盖世汽车讯 据外媒报道，三菱汽车宣布了自 2019 年以来的首次重大管理层改组，任命早期电动汽车拥护者、前美洲区高管 Keisuke Kishiura 为新任总裁兼首席运营官（COO），据悉，他或将作为现任首席执行官（CEO）Takao Kato 的继任者。

图片来源：三菱汽车

根据三菱汽车 1 月 22 日发布的声明，Keisuke Kishiura 将自 2026 年 4 月 1 日起正式接任总裁兼 COO，并将在今年晚些时候的年度股东大会获得批准后加入董事会。

Takao Kato 自 2019 年从长期担任社长的 Osamu Masuko 手中接过帅印以来，一直领导着三菱汽车。若在股东大会上获得支持，他将继续留任 CEO，并新增董事长一职。三菱汽车尚未公布年度股东大会的具体日期，通常该会议在 6 月举行。

此次人事变动意味着现年 56 岁的 Keisuke Kishiura 或将接替现年 63 岁的 Takao Kato，乐鱼体育官方网站引领这家日本小型车企开启新的领导时代。自 2025 年 4 月起，Keisuke Kishiura 已担任负责企业规划的执行董事。

Takao Kato 上任之初正值动荡时期，当时三菱汽车因前董事长 Carlos Ghosn 被捕事件余波而陷入困境。Carlos Ghosn 曾同时担任三菱及其联盟伙伴日产和雷诺的董事长，直至 2018 年底被罢免。

在 Takao Kato 的领导下，三菱重新确立了独立性，凤凰彩票并通过聚焦东南亚等关键市场，逐步恢复了该公司的财务稳定。然而，当前财年 84.3 万辆的全球销量预期仍低于 Carlos Ghosn 时代的百万辆水平。此外，由于该公司高度依赖进口，美国关税政策的变化正对其利润构成巨大冲击。

三菱计划扩充其在美国市场仅有 4 款车型的微薄产品线。但该公司仍是美国市场上唯一一家没有北美本土生产基地的日本车企。

自 2015 年关闭位于美国伊利诺伊州诺默尔（Normal）的工厂后，三菱在美国销售的所有车辆实际上均为进口。该工厂后来被美国电动汽车初创公司 Rivian 收购并改造。当时，三菱正处于早期的重组计划中，因此停止了该工厂的生产。

现年 56 岁的 Keisuke Kishiura 于 2023 年至 2025 年期间担任三菱汽车美洲区高管，负责监管该地区的业务运营，当时三菱正与合作伙伴日产探讨在该地区深化合作。

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在此之前，Keisuke Kishiura 曾任职于企业规划部门，并在欧洲和泰国担任过职务。早在 2011 年，他就被提拔为三菱电动汽车业务开发部门的"专家"。当时，三菱凭借其 i-MiEV 电动微型车，是全球电动汽车领域的早期领导者之一。

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